帶式輸送機(jī)的過(guò)載分為連續(xù)過(guò)載和短時(shí)或瞬時(shí)過(guò)載。前者是不允許的，不能長(zhǎng)期存在。這兩起案件比較混亂，因?yàn)橐恍簳r(shí)的缺點(diǎn)往往導(dǎo)致短期超載。但是，如果不及時(shí)處理，就會(huì)發(fā)展成連續(xù)超載?？赡軅魉蛶г谧晕仪鍧嵑髸?huì)立即恢復(fù)正常運(yùn)行。也就是說(shuō)，短期超載并不一定意味著發(fā)生事故…
帶式輸送機(jī)的過(guò)載分為連續(xù)過(guò)載和短時(shí)或瞬時(shí)過(guò)載。前者是不允許的，不能長(zhǎng)期存在。這兩起案件比較混亂，因?yàn)橐恍簳r(shí)的缺點(diǎn)往往導(dǎo)致短期超載。但是，如果不及時(shí)處理，就會(huì)發(fā)展成連續(xù)超載?？赡軅魉蛶г谧晕仪鍧嵑髸?huì)立即恢復(fù)正常運(yùn)行。也就是說(shuō)，短期超載并不一定意味著發(fā)生事故，因此在這種情況下，帶式輸送機(jī)不必連續(xù)工作。然而，過(guò)電流保護(hù)無(wú)法區(qū)分和識(shí)別。一旦負(fù)載電流上升到規(guī)定的極限值，帶式輸送機(jī)將立即連續(xù)運(yùn)行，然后運(yùn)行帶式輸送機(jī)繼續(xù)超過(guò)規(guī)定的極限值。這種效應(yīng)也限制了轉(zhuǎn)化為顯著效應(yīng)的可能性。在實(shí)際應(yīng)用中，由于過(guò)流保護(hù)，帶式輸送機(jī)也會(huì)構(gòu)成許多不必要的停機(jī)，這并不能消除刮板鏈條在運(yùn)行過(guò)程中的缺點(diǎn)，這將大大降低設(shè)備的輸送功率。然而，帶式輸送機(jī)的過(guò)流保護(hù)有時(shí)不能有效地保護(hù)設(shè)備，特別是當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)。由此可見(jiàn)，增加電機(jī)過(guò)流保護(hù)器并不能完全保護(hù)帶式輸送機(jī)，具有很大的局限性。其機(jī)長(zhǎng)和設(shè)備模式可根據(jù)用戶要求進(jìn)行識(shí)別。傳動(dòng)裝置可以是電動(dòng)滾筒或帶傳動(dòng)架的傳動(dòng)裝置。